国外驱动桥发展现状-国外驱动桥发展现状分析

摘要： 驱动桥具体指的是什么？什么是断开式驱动桥？驱动桥的功用是什么？abs驱动桥右轮速传感器开路？什么是干式驱动桥？驱动桥具体指的是什么？传动轴接触点在轮轴中轴线上的驱动桥就是贯通式（整...

1. 驱动桥具体指的是什么？
2. 什么是断开式驱动桥？
3. 驱动桥的功用是什么？
4. abs驱动桥右轮速传感器开路？
5. 什么是干式驱动桥？

驱动桥具体指的是什么？

传动轴接触点在轮轴中轴线上的驱动桥就是贯通式（整体桥式又叫非断开式）

优点：结构简单，动力直接，制造难道低。

缺点：通过性先天不足，离地间隙无法可靠扩大。

︿ ︹ ＿ （最后一个符号就是贯通式/整体桥式/非断开式）

什么是断开式驱动桥？

断开式驱动桥指的是驱动桥***用独立悬架，即主减速器壳固定在车架上，两侧的半轴和驱动轮能在横向平面相对于车体有相对运动的则称为断开式转向驱动桥。

为了与独立悬架相配合，将主减速器壳固定在车架（或车身）上，转向驱动桥桥壳分段并通过铰链连接，或除主减速器壳外不再有驱动桥壳的其它部分。

为了适应驱动轮独立上下跳动的需要，差速器与车轮之间的半轴各段之间用万向节连接。

一般汽车的驱动桥主要由主传动器也叫主减速器、差速器（合起来就是常说的后牙包）、驱动桥壳、半轴套管、半轴、轮毂等组成，其他的小零件就多了。独立悬架车的驱动桥叫断开式驱动桥，那就更复杂了。

驱动桥的功用是什么？

驱动桥的作用就是改变动力方向，这也就是平时我们看到的发动机前后转动，而传动轴左右转动，最后车轮又变成前后转动的原理。在这个力的转换过程中，体现了驱动桥的四大基本功能：

1.实现降速同时增大转矩；

2.改变转矩的动力传递方向；

3.使内外侧车轮的协调一致（如差速转向）；

4.承载车体。

abs驱动桥右轮速传感器开路？

说明ABS电脑没有接收到右前轮转速信号，于是ABS电脑判断为传感器电路对地短路了，或者是开路（断路）了，这种情况下，即使传感器本身正常，但信号无法到达电脑，系统无***常工作。

轮速传感器信号是ABS防抱死制动系统正常工作所必须的信号。汽车各系统都带有自诊断程序，当缺少必须的工作条件或系统有其它不正常时，即会形成故障码，并通过仪表盘上的信号灯亮起来提示驾驶员，系统已经有故障，需要检修。

什么是干式驱动桥？

驱动桥（driving axle）是位于传动系末端能改变来自变速器的转速和转矩，并将它们传递给驱动轮的机构。驱动桥一般由主减速器、差速器、车轮传动装置和驱动桥壳等组成，转向驱动桥还有等速万向节。另外，驱动桥还要承受作用于路面和车架或车身之间的垂直力，纵向力和横向力，以及制动力矩和反作用力。

驱动桥一般由主减速器、差速器、车轮传动装置和驱动桥壳等组成。它的作用是将万向传动装置传来的动力折过90°角，改变力的传递方向，并由主减速器降低转速，增大转矩后，经差速器分配给左右半轴和驱动轮。