中国公交车在国外 旅游多少钱 国内收费-国外公交车多少钱啊

摘要： 45辆！中国造纯电动公交车进入韩国市场！谁家车？中国的汽车可以开到外国吗？国外的飞机场汽车站等公共场所的物价会像中国一样比普通超市小卖部贵很多吗？请问在国外旅游除了现金以外还有哪种...

1. 45辆！中国造纯电动公交车进入韩国市场！谁家车？
2. 中国的汽车可以开到外国吗？
3. 国外的飞机场汽车站等公共场所的物价会像中国一样比普通超市小卖部贵很多吗？
4. 请问在国外旅游除了现金以外还有哪种付费方式？

45辆！中国造纯电动公交车进入韩国市场！谁家车？

标准答案-「金龙客车」（蟹妖）

国产汽车出口海外不是什么新鲜事，2021年的上半年出口量大于进口量；而且出口的车辆价格定位都比较高，燃油动力汽车参考红旗、哈弗、长安、吉利、奇瑞等品牌，车辆定位超过日系与韩系车，但销量增幅也都比较理想；混动和电动汽车出口的车型基本都是高端车，品牌以比亚迪、蔚来等，折算后的价格都要四五十万，不过这都是乘用车的成绩。

商用车的出口其实更有看点，从重卡到客车的出口量都挺大，但这两种车型却鲜有进口；国产商用车的实力是足够强大的，卡车阵营中的一汽、重汽、陕汽、江淮等品牌出口一百余个国家和地区，那么客车的表现又如何呢？参考下图。

中国品牌汽车出口欧美澳不会令人感觉惊奇，但要出口到韩国或日本就令人惊奇了！

原因是日韩都非常懂得保护其发展中的汽车工业，即便其产品水平实际很不高，但在其本土市场也会有很高的市占率；所以能打入这两个市场的国产汽车肯定不一般，在韩国京畿道行驶的这辆客车来自金龙客车，是一辆11米的电动客车；这辆车具备双充电模组，也就是可以用两个充电枪为超大容量的电池组进行同步快充，可以满足300公里以上的高强度运行需求，作为公交车完全足够了。

金龙的电动客车共计出口到韩国45辆，其中两辆样车提前送至韩国试运行，在经过其严苛的考核后，后续的43辆车陆续发往韩国；在此之前韩国几乎没有外国品牌的客车，金龙能打开这块市场也是非常难得，对于提高中国客车在全球市场的影响力有很大的推动作用。

其他品牌

1. 比亚迪
2. 安凯
3. 中通、宇通等

提到东风汽车往往只能联想到猛士越野车，或者是小康面包车；但是东风康明斯的发动机很强悍，装载该品牌的中通客车（豪华大巴）出口东欧部分国家，销量与评价都挺不错。不过出口量足够大的还是宇通客车，宇通出口国覆盖亚非拉美，其中也包括电动客车；宇通客车***购量最大的俄罗斯，曾经的公布的年度出口量就超过了3000辆，这对于客车而言也是很难得的成绩。

比亚迪在大部分汽车爱好者的眼里只能造F3，即便这家车企已经打造出性能碾压高端进口车的王朝系列的混动和电动车，但仍旧难以改变这种偏见；那么如果它的客车出口到70余个国家和地区，其中包括英国、法国、美国、日本和韩国，还有什么理由继续戴着有色眼镜看待这个中国品牌呢？

该品牌的客车在日本和韩国的知名度都很高，济州岛都有了K9/10B，其中10B主要用于机场摆渡车；其次还有e3/6等巡逻车，不过最为抢眼的还是在欧美的双层大巴车。

图1：K9

图2：K10摆渡车

图3：双层大巴车

在美国的比亚迪有客车工厂，产能目前已经是北美最强，美国与加拿大的本土车企归拢包堆的交付量占一半、比亚迪占一半；由此也可见比亚迪客车在海外的知名度，但也因为实力过于强大而被打压，比如美国的新能源汽车补贴就把比亚迪排除在外。其次在法国的比亚迪客车也很有意思，曾经某法国车企******购中国制造的电动客车，因其本土企业也需要支持；不过在绝对实力面前，这些操作都没有什么意义。

除普通客车以外，比亚迪还会造校车和轻轨（云轨），出口表现也是很好的。

结语：当中国制造的汽车打开了日本、韩国、美国和欧洲的市场之后，我们是不是应该选择支持自主品牌了呢？日韩的本土汽车品牌市场占有率超过90%，外国汽车只有极少数高端车还有些销量，然而这些车的品质并不高；从合资生产的现代起亚、丰田本田等品牌即可得出答案，超越这些合资车的国产汽车比比皆是。

所以应当给国产汽车多一些机会，哪怕去开一开、试一试，试驾又没有成本；只不过试驾一些优秀的国产汽车之后，往往会颠覆曾经认为的“外国汽车好”的观点哦。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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中国的汽车可以开到外国吗？

不可以，需持境外机动车驾驶证。

《机动车驾驶证申领和使用规定》对其有相应的规定：

第三十四条 持境外机动车驾驶证申请机动车驾驶证的，应当考试科目一。申请准驾车型为大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车机动车驾驶证的，还应当考试科目三。

内地居民持有境外机动车驾驶证，取得该机动车驾驶证时在核发国家或者地区连续居留不足三个月的，应当考试科目一、科目二和科目三。

扩展资料：

《机动车驾驶证申领和使用规定》相关法条：

第三十二条 科目三安全文明驾驶常识考试内容包括：安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等。

国外的飞机场汽车站等公共场所的物价会像中国一样比普通超市小卖部贵很多吗？

国外的机场有免税店，因为本身就是免税的名牌商品，起价就很高，机场的餐厅定价会比外面高平均20% 国外的公交车站没有小卖部 国外的长途客车站和火车站有类似小卖部的报刊店，有的会兼营便于携带的饮料和三明治，价格和外面平常类似的店铺持平。

请问在国外旅游除了现金以外还有哪种付费方式？

首先要看您去哪个国家？如果是东南亚的一些国家，还有日本，韩国，支付宝，微信，带有银联标志的信用卡都可以！去其它国家就建议使用带有VISA等标志的***。（有些国家和地区用银联标志的储蓄卡在自动取款机取现更核算）

现在很多国家的很多大城市 可以用支付宝 当然是在华人多的地方 比如悉尼市中心 墨尔本市中心 绝大多数是可以用银联卡的 可以刷卡也可以用银联卡在当地银行取钱 这些都不是难事 重点是你卡里要有钱[呲牙]

以下几条，建议仔细看一下。

第一，***在国外的普及率非常高，犹如和中国的扫码支付一样。但是使用***的时候要特别注意保护好卡片，在境外是不用输入密码的，刷卡，签字就完了。哪怕你在国内设置的密码，在国外，有些时候都不用输入。

第二，建议出国前进行货币兑换，小货币种在国内有些不支持，中国银行可以兑换外币的币种最多。英镑、港币、美元、瑞士法郎、新加坡元、瑞典克朗、丹麦克朗、挪威克朗、日元、加拿大元、澳大利亚元、欧元、[_a***_]元、菲律宾比索、泰国铢、新西兰元、韩元等。

第三，境外使用***时，最好办理一张visa卡，还要注意境外返现，境外退税。我用的是建行的visa卡，在国内不能使用，只能在国外使用，消费后返现10%，退税要看那些专柜。

第四，支付宝，境外的支付宝普及率也比较高，但是出国前要买一张境外的手机卡，没有网络，你也用不成网络支付。

第五，现在很多手机，华为，小米，都有境外网络，无需插卡，但是我觉得比较贵，我还是比较喜欢在淘宝买境外的手机卡，便宜。

第六，如果去中国的接壤国，有些地方支持中国货币支付，但是只接受小面额，建议出国前换一些人民币的小面额，10元面额就行了。

第七，如果没有在银行兑换货币，一般落地后，都有货币兑换，有些导游手里都是可以兑换货币的。

第八，切记不要在私人手中兑换。