公交车站点设置是哪个部门管-公交车站点设置是哪个部门管理

摘要： 兰州公交为什么不按顺序给线路编号？公交线路分一级二级什么意思？城市公交站牌归哪管？太原有一部分公交站点为什么要设置两个公交站台？公交路线是市里规划完，分给公交公司的吗？兰州公交为什...

1. 兰州公交为什么不按顺序给线路编号？
2. 公交线路分一级二级什么意思？
3. 城市公交站牌归哪管？
4. 太原有一部分公交站点为什么要设置两个公交站台？
5. 公交路线是市里规划完，分给公交公司的吗？

兰州公交为什么不按顺序给线路编号？

谢谢邀请！

关于您的问题爱在金城（公众号ID：lanzhou996）认为兰州公交车是按照顺序给公交车线路编号的！只是有些车次取消了而已！就比如三路公交车原来是有的但是随着时代的发展被现在的BRT线路B1所代替了！

有些公交车线路因为各种原因被合并或者改线。因为只有这样做才能方便群主的出行！就拿现在的K102路来说，原来这个车次是不叫K102的是没有K这个字母的。随着公交公司的调研然后将部分102的站点取消或者改为其他公交线路停靠。然后将102变为了K102。这样以来这个线路运行时间快了，方便了群众。不用在等很长的时间。

随着时代的发展，以后会有很多字母开头的公交车，公交车的编号也不会像80年代那样按照顺序来编号了。这个是时代发展演变的，所以我们正常看待就行。

各位有什么意见或者看法欢迎各位在评论区留言讨论。

（本文编辑：南粤宇轩 图片编辑：倾城楠木 审稿：南粤宇轩）

3路车在安宁brt开通之前有，记得最早时候3路是从西关十字开往安宁刘家堡的，后来改为西站什子开往刘家堡，brt开通后取代了它。没有按序号开通公家车或许就跟手机号码一样，号段给到各分公司，各分公司按实际情况开通线路就是了！

兰州受东西长南北窄的地理位置限制在公交车线路布局上受到严重制约，因此公交车编号无序有历史原因，也有盲目跟进特大城市交通发展的随意性，缺乏理性思考、因地制宜和以人为本理念。目前，兰州公交编号已达到几百个号位，根本与实际线路不相符。最近又别出心裁提出增加英文字母打头加编号，这确实远离了人性化管理城市交通建设的本质。从兰州公交历史发展过程中来说，除1、4、6、8路公交车保留了老线路且老百姓早已熟记于心外，其它都是随着社会的发展变化而来的。实事求是的说，公交发展也要与世俱进这是硬道理，但一定要立足实际，符合人民的利益才能做好。建议：1、英文字母打头编号条件不成熟，待后再视发展确定。2、编号以城关、七里河、西固、安宁等区域调整，相对集中和分散布局，便于熟记。3、近郊公交应统一编号区段，与城区公交线路区别。4、城区主干道和次干道编号要集中和分散布局。5、可否研究去安宁公交以3打头，西固以4打头等等！总之，在发展中要有创新意识，总学大城市布局是脱离实际的盲目跟进！

公交线路分一级二级什么意思？

　（一）一级城乡公交网，是指城区及通往周边郊区的公交线路。

　　（二）二级城乡公交网，是指城区通往各乡镇、行政村的公交线路。

　　（三）***城乡公交网，是指乡镇到乡镇、乡镇到行政村、村到村之间的公交线路。

　　四、实施原则

　　（一）便民惠民，城乡衔接。按照推进城乡一体化的总体要求，切实把城乡公共交通的规划、建设、管理摆上重要位置，加大工作力度，合力构筑道路畅通、站点配套、车况良好、布局合理、价格实惠的城乡公交网，为城乡居民出行提供便利服务。坚持城乡联动，有序衔接，合理设置城乡公交换乘点，力争"零距离"换乘，实行旅客上车购票，尽量方便群众。

　　（二）统筹规划，***共享。树立"大交通、大公交"的理念，坚持合理整合，加大协调力度，统筹规划城乡公交线路和站点，切实打破行政区划、部门职能界限和城乡二元分割局面，充分发挥城乡公交***网络化优势，实现***的有效共享。

城市公交站牌归哪管？

1. 城市公交站牌归城市交通管理部门管。
2. 这是因为城市公交站牌是城市交通系统的一部分，需要进行规划、建设、维护和管理，以确保公交站牌的正常运行和服务质量。
3. 此外，城市交通管理部门还负责制定公交线路、站点的规划和调整，以及公交站牌的布置和更新等工作。
他们会根据城市的交通需求和发展情况，对公交站牌进行管理和优化，以提高公众出行的便利性和效率。

由***市政部门负责。因为公交站牌是城市市政基础设施之一。市场部门是代表***管理城市基础设施的部门。但有的城市也不完全是这样，并且分工很细，如有的地方公交站牌由公交公司使用和维护，所有权归***。规划权在***划划局。现场管理权归城管、交警、交通、建设等部门。

城市公交站牌一般由城市交通管理部门负责管理和维护。具体归属管辖单位可能因地区而异，但通常是由城市交通局、公共交通公司或类似的机构负责。这些机构负责规划、建设、维护和管理城市的公共交通系统，包括公交车站和站牌。

城市交通管理部门的职责通常包括：

规划和建设公交站点：确定公交线路和站点的位置，设计和建设公交站点设施，包括站牌、候车亭等。

管理和维护站牌：负责站牌的日常维护和保养，包括清洁、修复和更换损坏的站牌。

更新和发布信息：负责更新站牌上的公交线路信息、车辆到站时间等，并确保这些信息的准确性和及时性。

监督和执法：监督公交站点的使用情况，确保站点秩序和安全，并进行必要的执法工作，例如处理违规停车等问题。

城市公交站牌的管理和维护通常由当地公共交通管理部门或城市交通管理部门负责。这些部门通常隶属于市***或交通局，负责规划和管理城市公共交通系统，包括公交线路、站牌、车辆等。

公共交通管理部门的主要职责包括：

1. 规划和设计公交线路，确保线路覆盖城市的主要区域，满足市民的出行需求。

2. 设计和制作公交站牌，确保站牌的信息清晰、准确，方便乘客查找和使用。

3. 维护和管理公交站牌，定期检查站牌的完好程度，及时更换破损或过时的信息。

4. 协调与公交站牌相关的其他工作，如广告、绿化等。

此外，公交公司也可能参与公交站牌的管理和维护工作。他们负责提供公交车辆和驾驶员，保证公交线路的正常运营。公交公司需要与公共交通管理部门密切合作，确保公交站牌与公交车辆的协调一致。

总之，城市公交站牌的管理和维护主要由公共交通管理部门负责，他们需要与公交公司等相关部门密切合作，确保公交系统的高效运行，为市民提供便捷的出行服务。

公交公司对站台只有使用和维护的权利,所有权归***,规划权位***规划局,管理权属城建局,现在已经划转交通局,广告经营权由***授予某广告单位,现场管理权属于城管、交警、交通、建设等部门。 城市公交归城建部门管理,而乡村客运归属交通部门管理。

太原有一部分公交站点为什么要设置两个公交站台？

在太原市公交站等车，一定要找对地方，别白白浪费时间

在太原找公交车，如果不熟悉地方，通过导航找过去，已经到定位的地方了，但可能会出现找不到你想坐的那号车，这时候，你就需要环视一圈，因为你想等的公交车可能就在附近停靠。它可能是在你所在位置的前方后方，也可能在你所在路的路中间。而你，一般会跟着导航在路边走。

在路中间的站台，更像是路中间的一个岛屿。那么，为什么要将公交站设在路中间呢？设立这个公交站的目的是让道路拥堵的时候公交能快速到达，体现公交的优势。同时公交车走专用的公交通道，不影响其他车辆通行。

那么，如何到达路中间的公交站台呢？如果站台在路口位置可以通过走人行道到达站台。注意为了安全一定要有人行道，还有，不要闯红灯，小心被抓拍。比外，有的地方会修建地下通道，可以通过走地下通道到达站台。

所以，一定要找对等车站台，不要白白浪费时间。

公交路线是市里规划完，分给公交公司的吗？

公交迷来回答一下这个问题，公交线路规划一般都是公交公司根据市民出行需求、***指导意见以及自身客流调研结果来制定线路规划，规划完成之后报交通局运管处审批，审批通过之后方可开通运营。这个规划一直是动态调整的，公交公司会随时根据城市发展状况和客流状况进行优化调整，每年每月都有线路新开或者调整走向，***只负责审批就可以了。

简单点说，先是公交公司申请线路，属地交通运输部门审批，然后公交公司运营。复杂点说，交通运输部门根据实际情况，包括道路运输条件，人口数量，城市发展需求等，规划公交线路，然后由公交公司提出申请线路，交通运输部门审批后再运营。