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摘要： 西安为什么要建云轨？云轨和地铁有什么区别？西安为什么要建云轨？云轨和地铁有什么区别？西安云轨想说爱你实在是不容易！其实西安完全没有必要建云轨！云轨确实是现代交通的一种，但要不要建设...

1. 西安为什么要建云轨？云轨和地铁有什么区别？

西安为什么要建云轨？云轨和地铁有什么区别？

西安云轨想说爱你实在是不容易！

其实西安完全没有必要建云轨！

云轨确实是现代交通的一种，但要不要建设必须从实际出发，不能把有无云轨看做城市是否有档次的标志，那是虚荣心在作祟。

正如文中所说目前全国云轨只有不到300公里，也就是仅有几个超级大城市有，似乎有云轨就很有档次了，其实非也，新时代在西安建设云轨就没有必要。

一是云轨占用土地量很大、运力极为有限。所谓云轨和地铁，或者说和高铁桥墩没啥区别，就好比是修建在城市建筑群里的高铁一样一样的。同时，云轨本身运力有限，看似快捷，但是算上两头七拐八拐到距离又多少实际效率呢。

二是对沿线老百姓的生活将造成巨大影响，噪音污染是不可避免的。就拿曲江观光轻轨修建成十多年为啥不能启用，其中对周边居民的影响是巨大的。

三是破坏城市整体规划，影响观瞻效果。西安已经做被国家批准定位为国际旅游大都市，是与北京上海齐名的三大国际之一，城市建设必须牢牢围绕这一定位展开。

四是所能增加的运力效果完全可以通过发展地铁公交彻底解决。西安地铁修建起步比较晚，但地铁运行效果在全国是数一数二的，如同能将考古文物保护等客观影响降到最低，加快地铁建设速度，特别是尽快加快大、小环线建设，西安地铁所能发挥的作用也将越来越大。

总之，房地产建设已经进入比较纠结的时代，几乎成了牵一发而动全身的产业，兴也房地产，败也房地产。云轨和房地产一样，一旦建设也是几十年上百年的不动产，用之效果不明显，弃之不用可惜。

目前西安要加快公交线路的建设完善，特别是你要加快建设老旧小区小公交建设。在公共交通建设方面，大陆城市要学学香港，那里寸土寸金，除了住房建设欠账比较多，普通老百姓住的比较逼仄外，市区公共交通非常完善，而且比较通畅车速很快。

看到这个问题，我觉得还是有必要来回答一下，题主题目中问到了两个问题，那么就这两个问题，大猫来谈一谈自己的看法。

1.西安为什么要建云轨？

（1）云轨正是比亚迪开发的一种新的轨道交通模式

（2）目前比亚迪在西安进行商业投资

（3）比亚迪的好多汽车项目都在西安进行布局投资，西安是比亚迪的重要基地之一。

以上三点结合起来就是西安建云轨的重要原因。

2.云轨和地铁的区别

（1）对地形要求方面

云轨是建在地上的，所以对于不同点地形都有很强的“应变”能力，不管这个地形怎么样，云轨都可以被建造出来。

（2）施工周期以及占地面积方面

由于云轨是在地上，所以比地铁的施工周期要短的多，并且造价方面也比地铁便宜很多，占地面积也小。

（3）速度方面

云轨要比地铁慢很多，并且单程的载客量也很少，因为是在地上，所以可能会对城市的整体风貌产生不好的影响。

其实万事万物都有利弊之分，对于西安建造云轨，大家又是怎么看的呢？欢迎各位在文章下面留言评论！

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先云轨和地铁之间的区别还是挺大的，从字面意思上就能够理解，云轨位于地面之上而地铁位于地面之下。

西安是比亚迪主要的基地之一，而云轨也是由比亚迪自主研发并投资建设的一种新型的交通方式。

当然西安也是为了能够将各个高科技园区串联在一起，本身云轨作为一种高科技的技术与高科技园区也有着一种契合。云轨沿线的周边交通价值非常大。通过云轨将西安的高科技地区做了一个整合。

其次云轨非常的环保，在当下这个社会，环保、绿色是非常重要的主题。而西安也在努力的贯彻这一思想，从贯彻再到去了么的落实，西安的确做到了。

云轨相当于小型的空中地铁，对于地面交通也没有太大的影响，而且建设的成本较低，这对于西安来说，是一种尝试。相信日后也会有许多城市效仿。

感谢悟空问答邀请！

针对这个问题，我将从“什么是云轨”“为何在西安修建”以及“云轨与地铁的区别”三个方面回答，希望对想要了解的朋友有所帮助。

什么是云轨？

我们经常提到的云轨，全称为云中轨道，是中国民族汽车品牌比亚迪公司自主研发的跨座式单轨列车系统，属于单轨铁路系统。划重点“单轨铁路系统”!“单轨”哦!!

云中轨道的优势：单轨铁路系统的优势为可以在已经建设好的道路中央分隔带或狭窄街道上设立，不占用地面面积且不影响地面交通动线。除此之外，云轨还具有爬坡能力强、转弯半径小、适应多种地形、噪音小、综合建设技术要求和总体造价成本低以及施工周期较短等优点，是物美价廉的交通工具。云轨是我国自主研发的新一代单轨系统，综合性能有了大幅度的改进提升。

（图为云轨列车）

为何在西安修建？

2016年10月，中国的第一条云轨在深圳特区开通；同年11月，西安正式与比亚迪公司签订云轨落户协议；2017年9月，由西安高新区批复立项；2018年1月开工建设；2018年12月建成通车试运营。

为何选择西安作为云轨建设的第二座城市，2017年1月，比亚迪董事长王传福向外界回答了这个问题：“西安是比亚迪汽车的发展起点，是比亚迪除深圳总部外，产业投资最全最大的城市。”在这里我们可以看到西安是比亚迪深圳总部外产业投资最全最大的城市，产业投资全面是新项目设立和实施的基础条件。

（图为西安云轨站点）

云轨与地铁的区别

云轨是单轨式列车，地铁为双轨式；云轨转向架***用橡胶胎和空气弹簧，车体震动小，地铁***用钢轨体系；云轨造价低，以高架为主，是地铁总造价的四分之一，且可以改建或拆除；

云轨运输能力有限，运力低于地铁；救援难度大，发生故障时乘客只能在空中等待救援。

（图为西安高新区与比亚迪签约现场）

总结

通过以上介绍我们了解到，云轨是比亚迪工资自主设计的单轨交通系统，原因西安作为比亚迪汽车的发展起点以及比亚迪产业投资最全最大的城市，所以选择西安作为比亚迪云轨的建设城市，云轨相对比地铁有造价低、噪音小等众多优点，同时也有运输能力有限，救援难度大等缺点。但不可否认，作为城市交通运输的补充，云轨是一个不错的选择。

希望以上答案对关注此问题的朋友有所帮助！如果您对城市发展、商品房如何选购、子女上学或落户等相关问题有任何不解，欢迎您向我提问！（ 西一安鲜 为您回答）

云轨和地铁区别在于，云轨施工造价低；其建造是在地面以上，受地形，地制形象小，对地形的适应能力强！占地面积小，施工周期短，而且不占用太多的土地空间！但是运行速度慢，载客少！而且在地上，对城市街道的整体形象有影响！